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在區(qū)塊鏈上搭建順風(fēng)車平臺,這個網(wǎng)約車還可以讓乘客“掙工分”

2018-09-206892界面新聞
創(chuàng)始人表示,阿爾法的目標是建立一個車主和乘客的“共享平臺”,參與阿爾法的車主和乘客在這個平臺上都享有收益。

9月19日,一款聲稱由區(qū)塊鏈搭建的網(wǎng)約車平臺在安卓手機應(yīng)用平臺悄然上線。據(jù)平臺官方介紹,這款名為“阿爾法順風(fēng)車”的APP是市場上第一款區(qū)塊鏈與出行相結(jié)合的應(yīng)用。

公開資料顯示,阿爾法順風(fēng)車平臺的創(chuàng)始人鄧剛本科畢業(yè)于中國科學(xué)技術(shù)大學(xué),在美留學(xué)期間師從諾貝爾經(jīng)濟學(xué)獎獲得者Vernon Smith,曾任廣汽菲亞特克萊斯勒、奇瑞集團、復(fù)星集團CIO。

不過,無論順風(fēng)車還是區(qū)塊鏈,似乎都是當(dāng)下較為敏感的話題。帶著疑問,界面新聞記者獨家聯(lián)系到阿爾法順風(fēng)車平臺的創(chuàng)始人鄧剛,他表示阿爾法的目標是建立一個車主和乘客的“共享平臺”。參與阿爾法的車主和乘客在這個平臺上都享有收益。

記者了解到,與其他順風(fēng)車平臺不同的是,阿爾法順風(fēng)車并不收取平臺費,這是阿爾法平臺吸引用戶的一大手段。當(dāng)乘客支付完成后,車主可以選擇收取這筆現(xiàn)金,或換取與訂單金額100%等值的工分。

據(jù)鄧剛介紹,在阿爾法平臺,隨著用戶規(guī)模不斷擴大,工分也是不斷升值的。用戶可以自行將其兌現(xiàn)成現(xiàn)金獎勵。值得注意的是,如果車主用感謝費換取工分,則乘客也會獲得一份相應(yīng)的工分。這樣的工分在阿爾法平臺上被稱為“ACAR”,恒定為100億枚,不可增發(fā)。

為解決初期用戶匹配問題,阿爾法順風(fēng)車采取朋友邀請獎勵等形式推廣。

平臺官方資料稱,阿爾法平臺收入的70%將以現(xiàn)金收益的方式分配給所有ACAR流通者,并在每日進行數(shù)據(jù)公開。

據(jù)了解,阿爾法平臺還為車主提供其它與汽車消費相關(guān)的服務(wù),如購買車險,汽車保養(yǎng),修車,加油等。鄧剛告訴界面新聞記者,他希望通過順風(fēng)車業(yè)務(wù)為平臺引進用戶,再為用戶提供完善的汽車增值服務(wù),這是他設(shè)想的日后盈利的來源。

對于用戶最關(guān)心的安全問題,鄧剛表示,阿爾法順風(fēng)車使用區(qū)塊鏈技術(shù)來搭建系統(tǒng),會對每位車主進行包括信用記錄和案底在內(nèi)的背景調(diào)查,用技術(shù)+風(fēng)險控制的雙重門檻來規(guī)避安全隱患。

目前,阿爾法順風(fēng)車平臺iOS版本在內(nèi)測當(dāng)中,不久后也將上線。

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